شباهت خودرو تاکتیکی-فرماندهی ارس به هامر h2

خودروی تاکتیکی - فرماندهی ارس با 3.4 تن وزن و توان 133 اسب بخار با دو کابین یکپارچه به عنوان خودروی حامل فرماندهان،‌ خودروی هجومی و خودروی پشت خاکریز قابلیت استفاده در تمام مناطق عملیاتی صعب العبور و شهری را دارد و قابلیت زرهی، پوشش تلفیقی،‌ گرم کن گازوئیلی و محافظ پشت سر از مهمترین ویژگی‌های این خودرو محسوب می‌شود.

عرضه ی رانا به بازار تا دو ماه اول سال

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از تولید و عرضه دومین خودرو ملی کشور “رانا “در آینده نزدیک خبر داد.به نقل از ایران خودرو ، جواد نجم الدین با اعلام این خبر گفت: گروه صنعتی ایران خودرو این افتخار را دارد که طی دو ماه اول سال “تولید ملی، حمایت از کار و سرمایه ایرانی”، دومین خودروی ملی را در اختیار مشتریان قرار دهد.

معرفی کامل و بدون نقص رانا خودرو ملی همراه با مشخصات و تصاویر

مشخصات فنی و گالری عکس تیبا (مینیاتور)

دنا خودروی ملی از ایران خودرو

رده بندی کیفی خودروهای داخلی

در جدیدترین  بررسی سطح کیفی خودروها در مرداد ماه، 25 خودروی تولید داخل مورد ارزیابی قرار گرفتند که در این ماه خودروی نیسان تینا توانست با کسب کمترین نمره منفی در بالاترین رده بندی کیفی خودروهای تولید داخل قرار گرفته و مزدا 3 جدید و نیسان ماکسیما  را به رده های دوم و سوم براند.

در این رده بندی خودروها تحت ارزیابی در 9 معیار سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان، سیستم موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی بدنه، نفوذ آب و رنگ، مورد ارزیابی کیفی قرار گرفته و بر حسب میزان نمره منفی، در دو دسته “خیلی خوب” و “خوب” دسته بندی شده اند.

به ادامه مطلب بروید:

ادامه نوشته

تست تصادف انواع خودروهای ایرانی

به گزارش جهان تست تصادف ساختگی امروزه به صورت یک سرویس عمومی خودروها درآمده که باید در کارخانجات تولید اتومبیل اجرا گردد.گرچه هر ساله خودروها، ایمن تر می گردند و میزان مرگ میر در حال کاهش می باشد اما هنوز تصادفات اتومبیل یکی از عمده ترین عوامل مرگ و میر و آسیب در جهان به شمار می آید. یکی از دلایلی که خودروها ایمن تر می گردند برنامه ریزی و انجام این تست ها می باشد. کار آدمک های ساختگی در واقع شبیه سازی انسانی می باشد که در حال تصادف کردن است که این در حالی می باشد که جمع آوری این اطلاعات از یک انسان واقعی غیرممکن می باشد. آدمک های به کار رفته در تست ها همگی از موادی ساخته شده است که شبیه بدن یک انسان واقعی گردد.برای مثال آنها دارای ستون فقراتی می باشند که از لایه های متناوب از فلز و دارای دیسک و پوشش پلاستیکی می باشند. آدمکها در ابعاد متفاوتی وجود دارند و همچنین آنها دارای درصد و جنسیت متفاوتی نیز می باشند.

تست های تصادف زیر توسط دو موسسه معتبر The Australasian New Car Assessment Program و Insurance Institute for Highway Safety صورت پذیرفته است.
موسسه ANCAP خودروها را در پنج سطح و براساس تعداد ستاره ها رتبه بندی می کند و موسسه IIHS خودروها را در چهار سطح خوب، قابل قبول، مرزی و ضعیف رتبه بندی می کند.

برای دیدن تصاویر و رتبه های ۱۷ خودرو به ادامه مطلب بروید:

ادامه نوشته

نمایی از ایران خودرو از سال 1346 تا 1388

پیکان:

شروع تولید : ١٣۴۶ پایان تولید : تیر ١٣۸۴

وانت پیکان:

شروع تولید : ١٣۴۸

پژو ۴۰۵:

شروع تولید : ١٣۶۹

پژو آردی "روآ":

شروع تولید:۱۳۷۷

پژو پارس:

شروع تولید:۱۳۷۹

پژو ۲۰۶:

شروع تولید:۱۳۸۰

سمند:

شروع تولید:۱۳۸۰

سمند ال ایکس:

شروع تولید:۱۳۸۲

سریر:

شروع تولید:۱۳۸۳

سورن:

شروع تولید:۱۳۸۴

پژو ۲۰۶ صندوقدار:

شروع تولید:۱۳۸۴

تندر۹۰:

شروع تولید:۱۳۸۶

سوزوکی"گرند ویتارا":

شروع تولید:۱۳۸۶

رانا"ایکس۱۲":

شروع تولید:۱۳۸۸

گردآوری:sttm.blogfa.com

قيمت روز خودروهاي داخلي

قيمت برخي خودروهاي داخلي


آخرین قیمت خودروها در  ایران

اگر تا همین هفته گذشته قیمت خودرو در بازار فقط یک حرکت مستقیم به سمت بالا داشت، طی هفته ای که گذشت قیمت برخی خودرو ها مانند سمند از این حرکت فاصله گرفتند و مسیر خود را در جهت عکس تعریف کردند.

روز های تابستان به انتهای خود نزدیک می شود و داغ ترین فصل خرید و فروش خودرو با دو فاکتور رکود و افزایش قیمت به فعالیت خود در این بازه زمانی پایان می دهد و  بازار خودر خودش را برای روز های پاییزی آماده می کند. روز های پاییزی که با آنچه مسئولان گفته اند باید منتظر تحولات جدیدی در بازار خودرو باشیم. تحولات قیمتی که به نظر می رسد سودی به حال پژو 206 نداشته باشد چرا که قیمت این خودرو آنقدر تخت گاز به سمت جلو حرکت کرده که بعید به نظر می رسد به این زودی ها از حرکت باز داشته شود.

روند افزایش قیمت 206 طی هفته گذشته هم ادامه داشت به طوریکه قیمت پژو 206 تیپ دو حدود 200 هزار تومان گران شد و در مدل های دیگر 206 هم به جز تیپ 3 این افزایش قیمت مشاهده شد.  

جدول زیر میانگین آخرین تحولات قیمت در بازار خودرو را طی یک هفته گذشته روایت می کند:


نام خودرو

قیمت

سوزوکی گرند ویتارا

57,500,000

پژو 206- تیپ 2

15,700,000

پژو 206- تیپ 3

16,250,000

پژو 206- تیپ 6

20,500,000

پژو206- صندوق دار V8

18,100,000

پژو 405

13,400,000

پژو پارس

17,900,000

پژو 207i- دنده ای

18,700,000

پژو 207 i- اتومات

20,800,000

سمند LX

15,100,000

سورن ELX

18,000,000

ریو

15,200,000

تیبا

11,500,000

پراید 132

8,800,000

مگان اتومات

35,500,000

ماکسیما- اتومات

44,000,000

ماکسیما- دنده ای

39,000,000

تندر- 90 مدل E1

14,750,000

تندر- 90 مدل E2

15,800,000

مزدا 2

32,000,000

مزدا 3

49,000,000

هیوندایی IX 55

82,000,000

جنسیس

89,000,000

لندکروز

130,000,000

کیا موهاوی

77,000,000

کیا سراتو

47,500,000

پرادو

112,000,000

آوانته

33,000,000

ام وی ام- X33

30,500,000

معرفی کامل و بدون نقص رانا خودرو ملی همراه با مشخصات و تصاویر

«قيافه اش چيني نيست ولي چيني ها براي آن مي ميرند. از 206 صندوقدار کمي بزرگ تر است، پورشه در تيونيگ و ساخت اکسل آن نقش داشته و بدنه در ايتاليا طراحي شده البته اسپانيا هم در برخي کارهاي طراحي و مهندسي و تست خودرو از دو سال پيش کمک کرده است.»

در طراحی ظاهری " رانا" با ارائه سیمایی متفاوت جهت معرفی برند ایران خودرو, مدرنیته و پویایی به بیننده القا می شود بی آنکه اهداف قیمتی را تحت تاثیر قراردهد. چهره ای کاملا نو در جلو و عقب شامل در صندوق عقب و موتور, سپرها, چراغها و گلگیرها و همچنین طرحی قوی, ساده و کاربردی برای داشبورد و دیگر تزئینات داخلی را می توان مشاهده کرد.
ساختار بدنه "رانا" از نوع سه محفظه ای بوده و از ورق های فولادی فرم داده شده ساخته شده که با توجه به عملکرد آن دارای ضخامت 0.7 تا 2.5 میلی متر است. از ورق های فولادی با استحکام بالا برای اجزایی استفاده می شود که مقدار تنش آن ها بسیار زیاد است, مانند تکیه گاه های سازه ای جلو و یا رام موتور, این امر هم باعث استحکام بیشتر و هم کاهش وزن حدود 50 درصد برای دستیابی به ورق های معمول می شود که برای مقاومت در برابر تنش های مشابه و شدید می بایست ضخامتی دو برابر آنچه گفته شده داشته باشند.
یکی از مهمترین عوامل تاثیرگذار در طراحی یک محصول جدید در شرکت ایران خودرو, ایمنی خودرو شامل ایمنی فعال و غیر فعال است. ایمنی فعال از اجزای مکانیکی و همچنین رفتار دینامیکی خودرو برای پرهیز از تصادف استفاده می کند, در حالی که ایمنی غیرفعال در حقیقت با استفاده از گزینه های مختلف سعی دارد خسارات و صدمات جانی ناشی از تصادف را کاهش دهد و بدون اغراق باید گفت " رانا" خودرویی است با سطح ایمنی خودروهای مدرن جهان, چه در بخش ایمنی فعال و چه در بخش غیر فعال.

حتما به ادامه مطلب بروید:

ادامه نوشته

مشخصات فنی و گالری عکس تیبا (مینیاتور)

تیبا یا خودرو ملی شرکت سایپا، (با نام پیشین مینیاتور) اولین محصول سایپا است که بیش از ۴۵ ٪ از مراحل ساخت آن در ایران انجام شده‌است. این خودرو بر روی پلتفورم S۸۱ ساخته شده. ظرفیت موتور آن cc ۱۵۰۰ و مصرف سوخت آن حدود ۵/۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده‌است. موتور انژکتوری این خودرو با توجه به آلایندگی و مصرف سوخت اندک استاندارد یورو ۳ را دارا می‌باشد و قادر است استاندارد یورو ۴ را نیز دریافت نماید.تیبا پنج دنده بوده و موتور آن دارای ۸۰ اسب بخار قدرت می‌باشد و سرعت آن حداکثر ۲۰۰ کیلومتر در ساعت ومجهز به ترمز دیسکی چرخ جلو با سیستم خنک کننده‌است.
طراحی بدنه تیبا توسط متخصصان ایرانی در مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا، طراحی موتور در آلمان، سیستم ترمز آن با همکاری بوش آلمان انجام شده و پلت فورم کاملآ ایرانی است.
در این قسمت برآن شدیم تا مشخصات فنی خودرو تیبا و همچنین گالری عکس خودرو تیبا را در ادامه مطلب قرار دهیم:

به ادامه مطلب بروید:

ادامه نوشته

تست خودرو در ایران خودرو

 

تست اتومبيل در ايران خودرو يك بخشي به اسم تست مانكن دارد كه با كمك مانكن شدت ضربه وارده به انسان و قابليت عكس العمل كيسه هوا را تست ميكنند..

خلاصه تصاوير تست مانكن زير از ايران خودرو لو رفته جالب است … rolling on the floor

ادامه نوشته

پیکان فول اسپرت

رویایی ترین ماشین در ایران!

عکس های دیدنی از رویایی ترین پیکان ایران

یه ذره تریپ خسته بهش میزد بهتر بود

مینور در سایپا جنوب

هر اندازه ایران خودرو و سایپا به دنبال طراحی خودرو ملی هستند، خودروسازان نوظهور و خصوصی کشور حلقه مفقوده این صنعت را در محصولات ارزان قیمت، کم مصرف و پاک می‌جویند. مینور نام نخستین خودرو برقی و کوچک شهری ایران است که توسط شرکت خودروسازی جنوب طراحی شده و قرار است به زودی به خیابان‌های ایران راه پیدا کند.

ادامه نوشته

دنا خودروی ملی از ایران خودرو

خودروی کاملا ایرانی دنا که در رده ی خودروهای ۴۰۵ ، مزدا ۳ ، زانتیا و پژو پارس است که نوع LX دنا با مشخصات پایه و در گروه خودروهای با رنج قیمتی ۱۸ تا ۲۵ میلیون تومان و نوع ELX این خودرو به عنوان یک محصول لوکس در گروه خودروهای با رنج قیمتی ۱۴ تا ۱۸ میلیون تومان تولید و به بازار عرضه خواهد شد.
به گزارش خبرنگار عصرایران این خودرو که به گفته ی جواد نجم الدین مدیر عامل ایران خودرو تمامی قالب هایش در داخل و به دست مهندسین داخلی طراحی شده است از آذر ماه سال جاری تولید آزمایشی و از اسفندماه سال جاری تولید تجاری اش آغاز می شود.

در ادامه مطلب ابتدا توضیحات را + تصاویر و بعد بررسی فنی این خودرو را + تصاویر بیشتر میبینیم:

ادامه نوشته

قیمت خودرو

خودروها به سراشیبی قیمت افتادند. یک ماه پس از اجرای هدفمندی یارانه ها و خبرهایی که تنها از رکود بازار حکایت می کرد، بالاخره بازار خودروها به کاهش قیمت تن داد. تاثیر گرانی بنزین، اثرروانی کاهش قیمت محصولات ایران خودرو و مصوبه دولت برای کاهش 100 هزار تومانی بهای خودروها، راهی به جز کاهش قیمت و افتادن در سراشیبی سقوط را برای خودروها باقی نگذاشت.

به ادامه مطلب بروید :

ادامه نوشته